Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Гиневский, А. С. - Вихревые следы самолетов
Гиневский, А. С. - Вихревые следы самолетов
Нет экз.
Электронный ресурс
Автор: Гиневский, А. С.
Вихревые следы самолетов
Издательство: ФИЗМАТЛИТ, 2008 г.
ISBN 978-5-9221-1019-8
Автор: Гиневский, А. С.
Вихревые следы самолетов
Издательство: ФИЗМАТЛИТ, 2008 г.
ISBN 978-5-9221-1019-8
На полку
Электронный ресурс
Гиневский, А. С.
Вихревые следы самолетов. – Москва : ФИЗМАТЛИТ, 2008. – 169 с. – URL: https://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=68837. – Режим доступа: электронная библиотечная система «Университетская библиотека ONLINE», требуется авторизация . – На рус. яз. – ISBN 978-5-9221-1019-8.
Излагаются методы математического моделирования вихревых следов самолетов при их полетах на больших высотах и вблизи земли на взлетно-посадочных режимах. Моделирование базируется на широком использовании метода дискретных вихрей при полетах самолета на больших высотах и на сочетании этого метода с интегральным методом расчета турбулентного пограничного слоя, образующегося при вторичном пристеночном поперечном течении, которое индуцируется вихревой системой самолета на взлетно-посадочных режимах. В последнем случае учитывается взаимодействие вихревого следа самолета и вторичных вихрей, образующихся при отрывах пограничного слоя. Отдельно рассмотрены методы моделирования ближнего и дальнего вихревых следов самолетов с турбореактивными двигателями и воздушными винтами. Приведены результаты расчета вихревых следов ряда отечественных и зарубежных самолетов. При этом учитывается влияние турбулентности и стратификации атмосферы, наличие бокового ветра на взлетно-посадочных режимах. Затраты машинного времени при моделировании вихревых следов предлагаемым способом на 3-4 порядка меньше по сравнению с известными численными методами. Представлена нелинейная нестационарная математическая модель движения легких самолетов при их попадании в вихревой след тяжелого самолета с описанием возможных катастрофических последствий для легкого самолета. Приводится сопоставление данных расчетов и экспериментов. Книга предназначена научным работникам и инженерам, а также преподавателям, аспирантам и студентам соответствующих вузов.
Гиневский, А. С.
Вихревые следы самолетов. – Москва : ФИЗМАТЛИТ, 2008. – 169 с. – URL: https://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=68837. – Режим доступа: электронная библиотечная система «Университетская библиотека ONLINE», требуется авторизация . – На рус. яз. – ISBN 978-5-9221-1019-8.
Излагаются методы математического моделирования вихревых следов самолетов при их полетах на больших высотах и вблизи земли на взлетно-посадочных режимах. Моделирование базируется на широком использовании метода дискретных вихрей при полетах самолета на больших высотах и на сочетании этого метода с интегральным методом расчета турбулентного пограничного слоя, образующегося при вторичном пристеночном поперечном течении, которое индуцируется вихревой системой самолета на взлетно-посадочных режимах. В последнем случае учитывается взаимодействие вихревого следа самолета и вторичных вихрей, образующихся при отрывах пограничного слоя. Отдельно рассмотрены методы моделирования ближнего и дальнего вихревых следов самолетов с турбореактивными двигателями и воздушными винтами. Приведены результаты расчета вихревых следов ряда отечественных и зарубежных самолетов. При этом учитывается влияние турбулентности и стратификации атмосферы, наличие бокового ветра на взлетно-посадочных режимах. Затраты машинного времени при моделировании вихревых следов предлагаемым способом на 3-4 порядка меньше по сравнению с известными численными методами. Представлена нелинейная нестационарная математическая модель движения легких самолетов при их попадании в вихревой след тяжелого самолета с описанием возможных катастрофических последствий для легкого самолета. Приводится сопоставление данных расчетов и экспериментов. Книга предназначена научным работникам и инженерам, а также преподавателям, аспирантам и студентам соответствующих вузов.