Лукьянова. Особенности конфликтного поведения участников дорожно-транспортной среды

Аннотация:
В магистерской диссертации проанализированы особенности конфликтного поведения водителей в условиях дорожно-транспортной среды. Выборку эмпирического исследования составили 50 водителей различного возраста с различным стажем вождения. Все респонденты проживают в Москве и являются в своей повседневной жизни постоянными участниками дорожного движения. Гипотезой исследования выступило предположение о том, что у водителей с одной или двумя ярко выраженными стратегиями поведения в конфликтной ситуации индекс агрессии будет выше, чем у водителей освоивших и использующих в равной степени различные стратегии поведения в коннфликте в дорожно-транспортной среде. Для проверки гипотезы были использованы: методика опросник Кеннета Томаса (Kenneth Thomas) «Определение способов регулирования конфликтов»; методика опросник Басса-Дарки диагностика состояния агрессии; методика анкетных данных. В ходе исследования гипотеза была подтверждена. Представленные в диссертации факты и закономерности могут быть использованы при разработке социальных программ по безопасности и оптимизации дорожного движения в крупных городах с напряжённым трафиком, в программах подготовки водителей в автошколах, а также в коррекционных, тренингов и консультативных мероприятиях по проблемам безопасности дорожного движения.